Questão:
2005 Honda civic VP serviço de 30.000 milhas
oortcloud_domicile
2011-03-23 03:11:18 UTC
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Este é meu primeiro carro e eu trouxe recentemente quando a milhagem era de 25.000 nele. Agora são 30.000 e preciso consertá-lo. Liguei para o showroom da Honda e alguns outros lugares e eles estão me cobrando cerca de US $ 300 +, o que parece ridiculamente alto. O que eles geralmente fazem por um serviço de 30.000 milhas e quanto é razoável pagar?

Obrigado a todos pelas respostas. Eu verifiquei o manual e foi muito útil
Trzy respostas:
#1
+5
Mickey
2011-03-23 11:48:20 UTC
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O serviço de 30k, executado por um Concessionário Honda, consistiria no seguinte: Em primeiro lugar, um serviço básico de troca de óleo. Isso inclui óleo e filtro, ajuste da pressão dos pneus e uma inspeção da parte inferior do veículo (suspensão e direção, escapamento, etc.), o enchimento de quaisquer fluidos e uma verificação de todas as luzes dianteiras e traseiras. Normalmente, como parte de um serviço de troca de óleo, o filtro de ar seria inspecionado. Esta etapa é esquecida porque o filtro de ar é substituído a 30k milhas (intervalos em 15k milhas).

O próximo passo seria puxar as rodas e verificar o sistema de freio. No Civic de 2005, isso seria inspecionar visualmente os freios a disco dianteiros e os freios a tambor traseiros. Alguns centros de serviço da concessionária limparão e lubrificarão os freios dianteiro e traseiro, mas isso geralmente não é necessário, a menos que os freios estejam rangendo. Se você quiser limpar e lubrificar os freios, deverá limpar e lubrificar onde as superfícies do calço e da pinça se encontram e onde as sapatas e a placa de apoio se encontram na parte traseira. Também faz parte da limpeza e lubrificação traseira um ajuste. Entre as duas sapatas de freio, você verá um ajustador. Gire a roda de ajuste até que haja um leve arrasto no tambor. Isso pode exigir algum mexer para acertar. Lembre-se de que muito arrasto fará com que os freios traseiros se desgastem mais rapidamente e muito pouco causará um mau desempenho dos freios traseiros. Se seu carro parece frear bem, recomendo omitir esta etapa.

A última etapa mecânica é girar os pneus. Normalmente, em um veículo com tração dianteira, os pneus dianteiros irão para o canto oposto na traseira e os pneus traseiros irão se mover diretamente para o eixo dianteiro.

A última etapa que você deseja realizar é limpar a luz de "manutenção necessária". Para fazer isso, você segura o botão de reset do odômetro e gira a chave para a posição ligada. A "luz de manutenção necessária piscará várias vezes e, em seguida, desligará. A luz não será apagada se os faróis estiverem acesos. Neste ponto, o serviço está concluído. Observe que em 5k milhas você terá outra troca de óleo.

Supondo que a taxa de mão de obra do centro de serviços seja em torno de 100-120 dólares por hora, 300 dólares não parece muito alto.

#2
+1
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2011-03-23 09:35:36 UTC
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Consulte o manual do proprietário e ele deve listar a manutenção programada recomendada para seu veículo

Como esta resposta é útil? Você pode responder a muitas perguntas com esta resposta padrão.
@Patrick nem todo mundo sabe que as informações estão no manual do proprietário. As lojas nem sempre seguem as recomendações dos fabricantes para serviços, elas podem preencher os serviços para incluir coisas não recomendadas pelo OEM ou deixar de fora coisas que são, é sempre bom verificar no manual do proprietário
#3
  0
Peter Walke
2011-03-26 00:43:38 UTC
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Conforme mencionado antes, consulte o manual de serviço para obter uma lista do que geralmente é feito no intervalo de 30k. Dito isso, 300 dólares não parece um preço tão ruim.



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