Questão:
Meu carro balança enquanto dirige
Imran S.
2011-03-08 13:34:14 UTC
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Tenho um Honda Civic VTI, modelo 1997, com transmissão automática. Quando começo a dirigir, meu carro dá a sensação de que uma das rodas dianteiras está balançando e o volante recebe solavancos contínuos. Essa sensação vai embora quando eu aumento a velocidade.

É um problema de alinhamento das rodas ou de equilíbrio?

Alguma chance de isso estar relacionado ao ruído na direção? http://mechanics.stackexchange.com/questions/129/steering-wheel-gives-a-cluck-sound
@Iszi * Pode * ser. Gostaria de limpar a roda dianteira do solo e, em seguida, verificar se os rolamentos entre a "haste de direção" (não sei como isso é chamado) e a base da roda estão OK (ou seja, apertados, sem folga).
"Barra de direção" = ["braço de direção"] (http://autorepair.about.com/library/glossary/bldef-747a.htm), "distância entre eixos" ~ = ["junta de direção"] (http: // autorepair.about.com/library/glossary/bldef-752a.htm). :)
Trzy respostas:
#1
+6
jensgram
2011-03-08 13:48:02 UTC
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Eu diria que é provavelmente uma questão de equilíbrio. Para descobrir, eu iria:

  1. Usar o macaco do carro para tirar cada roda dianteira do chão. Gire a roda e verifique se o pneu que está girando não vibra (para os lados e / ou para cima e para baixo). Isso pode indicar um aro ou pneu danificado.
  2. Se o pt. 1 não dá nenhuma indicação, desmonte o pneu e equilibre-o . Você pode ter o equipamento para fazer isso sozinho - se não, consulte seu mecânico regular.
  3. Se nenhum dos dois resolver o problema, eu diria que uma inspeção mais abrangente é necessária. Seu mecânico deve ser capaz de ajudá-lo aqui.

(Perdoe meu francês. Tenho certeza de que usei alguns termos e traduções não em inglês acima.)

Era uma questão de equilíbrio.
@Imran S. Ótimo. Normalmente é esse o caso. Eu só coloquei pt. 1 no topo porque é a coisa mais fácil (única?) De inspecionar apenas com a visão :)
Na verdade, tudo parece inglês para mim. Nenhum francês ali, a menos que seja uma daquelas palavras compartilhadas como Ok.
#2
+4
Dilbert789
2011-03-08 19:00:34 UTC
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Verifique se as saliências estão firmes. Se as alças não estiverem apertadas o suficiente, a roda pode apresentar uma ligeira inclinação e vibrar. Obviamente, esta é uma situação muito perigosa.

#3
+2
BG100
2011-03-08 13:47:21 UTC
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Eu tive o mesmo problema. No meu caso, era um disco de freio empenado. Você pode ver se é o mesmo no seu caso, vendo o quão quente o disco de freio fica depois de dirigir. Não dirija mais do que o necessário, pois você pode danificar as pinças. Se for o mesmo problema, troque o disco de freio o mais rápido possível.

Também vale a pena notar: Não troque apenas o disco de freio, tente descobrir o que o fez deformar. Pode ser uma pinça emperrada, por exemplo (freios sempre um pouco acionados; o disco esquenta; quando você para, ele resfria de forma irregular; ele entorta). Se você não remover a causa do seu problema, você acabará com outro disco deformado em nenhum momento. E dependendo do modelo, eles podem ser bem caros. Especialmente considerando que geralmente é uma má ideia mudar apenas um deles. Se feito corretamente, ambos os discos devem ser trocados junto com todas as almofadas de quebra. Portanto, certifique-se de descobrir por que isso aconteceu.


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