Há cerca de uma semana, coloquei pneus novos no meu carro. No dia seguinte, fiz uma longa viagem de Birmingham, Alabama, a Nova Orleans, Louisiana. Cheguei à divisa do estado de Mississippi na época em que meu TPMS indicou que a pressão dos pneus estava baixa. Depois de parar e verificar os pneus, localizei o pneu que vazou, mas não consegui encontrar um prego ou qualquer coisa nele. Então eu enchi de volta até cerca de 34 PSI e peguei a estrada novamente. Cerca de 20 milhas depois, a pressão caiu para cerca de 25 novamente e caiu a cada 20-30 milhas depois disso. Já era bem tarde e todas as oficinas mecânicas estavam fechadas, então eu fui em frente e usei o conserto e isso me levou a New Orleans.
Ao chegar, fui em frente e mandei trocar o pneu (o mecânico não iria consertar um pneu com conserto), mas na minha viagem de volta para casa, cerca de 50 milhas ou mais fora de Nova Orleans, o TPMS disparou novamente e fez isso intermitentemente até que eu cheguei a Hattiesburg, MS. Lá eu parei em um mecânico e eles apertaram minha haste de válvula. Percorri mais cerca de 20-30 milhas quando o TPMS disparou novamente e disse dane-se, enchendo o pneu a cada 20-30 milhas.
O estranho é que parei em uma loja de peças de automóveis e apertei a haste da válvula mais eu mesmo, então andei a cerca de 60 mph e não tive mais problemas até começar a dirigir cerca de 70 novamente após cerca de 70 milhas. Levei o carro de volta para o mecânico que trocou meu pneu pela primeira vez antes de eu deixar Birmingham, ele mergulhou a roda na água e não conseguiu encontrar um vazamento e fez a sugestão estúpida de que um garoto provavelmente estava me pregando uma peça.
A questão é: eu sei que o vazamento está aí. Sei que vaza mais rápido quando estou dirigindo em velocidades mais altas e gostaria de saber se alguém tem alguma sugestão sobre qual pode ser o problema.