Questão:
Como lavar o refrigerante apenas com acesso ao tanque de expansão?
Imre
2016-01-10 03:31:53 UTC
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OPEL CORSA B Sedan 1.6 IE 1999.

Eu gostaria de lavar o refrigerante e sangrar meus freios.

Para o refrigerante, comprei anticongelante HEPU alemão. De qualquer forma, só tenho um reservatório e não tenho uma tampa do radiador. Tenho uma mangueira de jardim, um funil e uma bandeja de drenagem.

Como você lava o refrigerante apenas com acesso ao tanque de expansão? Você apenas coloca o tubo da mangueira com pressão média no frasco do reservatório, depois que ele começa a circular (se pode ligar o carro e observar a temperatura, depois ligar o aquecedor e o ventilador na posição 4 por um tempo e continuar com a lavagem da mangueira. Eu contaria um total de 10-15 minutos deste procedimento. **

Posso usar o líquido de arrefecimento HEPU alemão (96% por cento anticongelante) sozinho e sem água - ou seja, você pode, em geral, usar apenas anticongelante sem água?

Ficamos como -10 talvez no pior caso e até +35 graus centígrados.

Meu procedimento de lavagem parece correto?

Posso usar anticongelante sozinho?

Olá, alguém em casa?
Imre - sugiro manter sua pergunta sobre o procedimento, mas removendo a parte "Posso usar o X" - você pode perguntar como uma pergunta separada (embora possamos já ter essa pergunta no site - vamos tentar encontrá-la)
Um responda:
sweber
2016-01-10 16:22:31 UTC
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Esqueci completamente a parte de escoamento, mas não tenho tempo. Então, aqui está a parte anticongelante. Pode ser, escreverei mais tarde

Pode funcionar, mas não é recomendado.

Ponto de congelamento

O anticongelante congela a -15 ° C. Para evitar que o anticongelante congele, adicione um pouco de água, porque água é anticongelante para anticongelante.

Ok, eu me diverti um pouco ... Sério, aqui está um diagrama típico do ponto de congelamento de uma mistura de água e anticongelante. Isso mostra claramente que o melhor efeito é alcançado com cerca de 60% de anticongelante na água:

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Inibidor de corrosão

Você poderia pensar que 25% de anticongelante seria bom para as condições climáticas. Mas o anticongelante também inibe a corrosão dentro do motor. Portanto, você precisa de pelo menos 50%.

Capacidade de calor

O termo capacidade de calor descreve o quanto a temperatura aumenta quando você adiciona um pouco de energia térmica.

Para água, é 4,2 J / (K * g) Isso significa, para aquecer 1 grama de água em 1 K (igual a 1 ° C), você precisa de 4,2 Joule.
Outros líquidos estão em algum lugar na faixa de 1-2J / (K * g).

Isso torna a água um líquido refrigerante superior, mas com anticongelante puro, seu carro pode superaquecer no verão. Novamente, quanto menos anticongelante, melhor.

Viscosidade

O anticongelante tem uma viscosidade baixa (ou seja, como flui facilmente. O mel tem uma viscosidade extremamente baixa). Isso levará a um fluxo menor e, portanto, a um resfriamento menos eficaz. Não tenho certeza de quão grande é esse efeito, mas pelo menos terá um pequeno efeito no consumo de combustível.

Finalmente, a maioria dos pontos diz que mais água é melhor, mas a parte corrosiva dita que você deve ter pelo menos 50% de anticongelante, embora não precise do ponto de ultracongelamento.

O excesso de líquido refrigerante também tem alguns efeitos adversos, então você não deve usar anticongelante puro também.

Fique com 50%, também é mais barato.



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